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Die Typen [ P 70 ] [ P50 ] [ P60 ] [ P601 ] [ P1.1 ] [ Prototypen ] 1.1 1988-1991Limousine Universal Tramp Pick Up Alle Bilder lassen sich durch anklicken vergrößern und schließen sich bei einem klick auf ein neues Bild. Technische Daten:     Motor Kühlung Hubraum (cm³) PS Bei U/min Bohrung (mm) Hub (mm) Max.Drehmoment (Nm) Bei U/min Verdichtung Vergaser Kraftstoff Lichtmaschine (W) Batterie (V) Antrieb Getriebe Kupplung Rahmen Vorderradaufhängung Hinterradaufhängung Federung Lenkung Bremsen Radstand (mm) Spurweite vorn (mm) Spurweite hinten (mm) Wendekreis (m) Leergewicht (kg) Zul. Gesamtgewicht (kg) Höchstgeschwindigkeit km/h Beschleunigung 100km/h (s) Tankinhalt (l) Verbrauch/100km (l) 4-Takt-4-Zylinder 4VO 5,9/7,5 GRF6 Wasser 1043 40 5300 75 59 7,4 2700 1:9,5 Fallstrom 32TLA Normalbenzin 740 12 Front Viergang, synchronisiert Einscheiben-Trocken Plattform + Stahlblech McPherson Federbeine mit Querlenker Einzelaufhängung mit Dreieckslenker Schraubenfedern hydraulische Teleskopstoßdämpfer Zahnstange hydraulisch mit lTrommel/Scheibe 2020 1280 1255 10 700/735 1085/1120 125 22 28 7,9 Lackierungsfarbausführungen:   Standard: togaweiß; gletscherblau; papyrus Sonderwunsch: indianrot; olympiablau; chromgelb; pink; schwarz (Tramp) Produktionszahlen 1.1:     Gesamt Limousine Kombi Tramp   1988 1989 1990 1991 150 722 28.668 9.934 120 (N) 673 (N) 16.508 k.A. 30 (N) 49 (N) 11.926 k.A. 234 262 1.1 gesamt: 39.474 Ende Produktion 1.1: 30.04.1991     Die Typen [ P 70 ] [ P50 ] [ P60 ] [ P601 ] [ P1.1 ] [ Prototypen ]